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国内紧固件企业 我们不能只是打工

作者:贝诺紧固件人气:发表时间:2018-01-04
在发展的扩张中,要重视国家经济安全的维护。政府工作报告清楚地提出了这一观点。汽车配件,我国汽车紧固件行业,我们正在逐渐丧失,跨国企业设立的独资厂的合资企业,在中国的零部件企业或大中型汽车紧固件企业更大的发展潜力的大型并购,这应该引起足够的警惕,我们。
据统计,到2005年底,至少70%的100大汽车零部件供应商在世界上在中国发展业务,和近300的外资或合资企业在中国生产汽车紧固件和标准件。
不可否认的事实是,中国的汽车零部件,汽车紧固件市场潜力巨大,但在巨大的机遇,面对跨国巨头,近年来在我国正在加紧圈地步伐,跨国巨头的举措,无疑将使中国的汽车零部件,汽车紧固件企业感到巨大的压力。
越来越多的外国企业进入中国后,紧固件选择独资、合资和外资也走向独资或控股地位。外国企业逐渐占主导地位的汽车零部件,在中国紧固件行业。这已成为一种趋势,中国本土紧固件供应商的危险正在增加。
如果独立让跨国企业的发展,中国的民族工业品牌和创新能力将逐步消失,这部分价值完全可以由多国公司的核心技术国内领先的企业和高附加值的控制,甚至作为一个创新型国家建设的主体,中国的企业特别是一大批骨干企业将不不再存在。随着竞争和在中国跨国企业投资战略的深化加剧,会有越来越少的蛋糕,中国企业可以分。
有超过7000的国内紧固件企业在中国,低浓度和严重的无序竞争,导致整体效率低的行业。数据显示,中国的紧固件生产企业规模小,和超过80%低于1000万元销售,和年销售规模超过1亿元,低于40。
公司将只在紧固件生产以利润最大化的自由部分,如装配部分(带垫组合螺栓),最消耗能量(软化退火)和原材料(电镀)表面处理,和最容易污染环境将被放置在中国。大多数公司的利润和新创造的财富将被跨国公司抢走。在国际产业分工的一般格局中,我们只能起到农民工的作用。
紧固件是汽车工业发展的基础,紧固件行业影响着整个汽车工业。中国的零部件产业和紧固件行业都不能依靠未来的跨国企业,但目前的状况是令人担忧的。
总之,近几年来,市场改变了技术,引进外资和引进技术取得了丰硕成果。在中国紧固件的增长还得益于技术引进。技术引进也促进了民营紧固件自主创新能力的提高,使我们有突破的能力。
另外,中国紧固件企业要想发展壮大,就必须提高自主创新能力,树立品牌。这不仅是国家的诚信,而且企业巨大的发展空间决定了企业必须增强自主创新能力。


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